ସବୁଜ ଆମୋନିଆ କ'ଣ?

କାର୍ବନ ଶିଖର ଏବଂ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତାର ଶତାବ୍ଦୀ ଧରି ଚାଲିଥିବା କ୍ରୋଧରେ, ବିଶ୍ୱର ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଶକ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ସବୁଜଆମୋନିଆସମ୍ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱର ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରୁଛି। ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ତୁଳନାରେ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନରେ ଏହାର ସ୍ପଷ୍ଟ ଲାଭ ହେତୁ ଆମୋନିଆ ସବୁଠାରୁ ପାରମ୍ପରିକ କୃଷି ସାର କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିସ୍ତାର କରୁଛି।

ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଟ୍ୱେଣ୍ଟେ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ବିଶେଷଜ୍ଞ ଫାରିଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ କାର୍ବନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ତରଳ ଇନ୍ଧନର ଭବିଷ୍ୟତର ରାଜା ହୋଇପାରେ।

ତେବେ, ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ପ୍ରକୃତରେ କ'ଣ? ଏହାର ବିକାଶର ସ୍ଥିତି କ'ଣ? ପ୍ରୟୋଗର ପରିସ୍ଥିତି କ'ଣ? ଏହା କି ଆର୍ଥିକ?

ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ଏବଂ ଏହାର ବିକାଶ ସ୍ଥିତି

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲଆମୋନିଆଉତ୍ପାଦନ । ତେଣୁ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଅନୁସାରେ, ଆମୋନିଆକୁ ରଙ୍ଗ ଅନୁସାରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚାରୋଟି ବର୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରେ:

ଧୂସରଆମୋନିଆ: ପାରମ୍ପରିକ ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତି (ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ କୋଇଲା) ରୁ ତିଆରି।

ନୀଳ ଆମୋନିଆ: କଞ୍ଚା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନରୁ ବାହାର କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ବିଶୋଧନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କାର୍ବନ କ୍ୟାପଚର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ନୀଳ-ସବୁଜ ଆମୋନିଆ: ମିଥେନ ପାଇରୋଲିସିସ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ମିଥେନକୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ କାର୍ବନରେ ବିଘଟିତ କରାଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରାପ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସବୁଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଆମୋନିଆ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ସବୁଜ ଆମୋନିଆ: ପବନ ଏବଂ ସୌର ଶକ୍ତି ଭଳି ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସବୁଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଜଳକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଜ୍ କରି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ବାୟୁରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ରୁ ଆମୋନିଆ ସଂଶ୍ଳେଷିତ ହୁଏ।

ଯେହେତୁ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ଦହନ ପରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ପାଣି ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଏବଂ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସବୁଜ ଆମୋନିଆକୁ "ଶୂନ୍ୟ-କାର୍ବନ" ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ।

୧୭୦୨୨୭୮୮୭୦୧୪୨୭୬୮

ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସବୁଜଆମୋନିଆବଜାର ଏବେ ବି ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି। ବିଶ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, 2021 ରେ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ବଜାର ଆକାର ପ୍ରାୟ 36 ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଏବଂ 2030 ରେ ଏହା 5.48 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହାର ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ ଯୌଗିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର 74.8%, ଯାହାର ଯଥେଷ୍ଟ ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ୟୁଣ୍ଡାଓ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ସବୁଜ ଆମୋନିଆର ବିଶ୍ୱ ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ 2030 ରେ 20 ନିୟୁତ ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ଏବଂ 2050 ରେ 560 ନିୟୁତ ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ଆମୋନିଆ ଉତ୍ପାଦନର 80% ରୁ ଅଧିକ ହେବ।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2023 ସୁଦ୍ଧା, ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 60 ରୁ ଅଧିକ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବାର୍ଷିକ 35 ନିୟୁତ ଟନ୍ ରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ବିଦେଶୀ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ।

୨୦୨୪ ମସିହାରୁ, ଚୀନ୍‌ରେ ଘରୋଇ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୨୪ ମସିହାରୁ ୨୦ ରୁ ଅଧିକ ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଆମୋନିଆ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇଛି। ଏନଭିଜନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରୁପ୍, ଚାଇନା ଏନର୍ଜି କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ୍, ଷ୍ଟେଟ୍ ପାୱାର ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ କର୍ପୋରେସନ୍, ଷ୍ଟେଟ୍ ଏନର୍ଜି ଗ୍ରୁପ୍, ଇତ୍ୟାଦି ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ପ୍ରାୟ ୨୦୦ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ବିନିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତରେ ବହୁ ପରିମାଣର ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ମୁକ୍ତ କରିବ।

ସବୁଜ ଆମୋନିଆର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି

ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଭାବରେ, ସବୁଜ ଆମୋନିଆର ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ରହିଛି। ପାରମ୍ପରିକ କୃଷି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟତୀତ, ଏଥିରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ମିଶ୍ରଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ, ପରିବହନ ଇନ୍ଧନ, କାର୍ବନ ସ୍ଥିରୀକରଣ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

୧. ପରିବହନ ଶିଳ୍ପ

ପରିବହନରୁ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନ ବିଶ୍ୱ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନର 3% ରୁ 4% ଅଟେ। 2018 ରେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସଂଗଠନ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରଣନୀତି ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା, ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ 2008 ତୁଳନାରେ ଅତି କମରେ 40% ହ୍ରାସ କରାଯିବ ଏବଂ 2050 ସୁଦ୍ଧା 70% ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରାଯିବ। ପରିବହନ ଶିଳ୍ପରେ କାର୍ବନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତି ବଦଳରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଇନ୍ଧନ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଉପାୟ।

ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଶିଳ୍ପରେ ସାଧାରଣତଃ ଏହା ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଶିଳ୍ପରେ ଡିକାର୍ବନାଇଜେସନ ପାଇଁ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।

ଲଏଡ୍‌ଙ୍କ ସିପିଂ ରେଜିଷ୍ଟର ଥରେ ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରିଥିଲା ​​ଯେ 2030 ଏବଂ 2050 ମଧ୍ୟରେ, ପରିବହନ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ଆମୋନିଆର ଅନୁପାତ 7% ରୁ 20% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇନ୍ଧନକୁ ବଦଳାଇ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ଇନ୍ଧନ ହେବ।

୨. ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ

ଆମୋନିଆଦହନ CO2 ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆମୋନିଆ-ମିଶ୍ରିତ ଦହନ ବଏଲର ବଡିରେ ପ୍ରମୁଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା ବିଦ୍ୟମାନ କୋଇଲା-ଚାଳିତ ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ଏହା କୋଇଲା-ଚାଳିତ ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ।

ଜୁଲାଇ ୧୫ ତାରିଖରେ, ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ ଏବଂ ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଶାସନ "କମ୍-କାର୍ବନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ କୋଇଲା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା (୨୦୨୪-୨୦୨୭)" ଜାରି କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଯେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପରେ, କୋଇଲା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ୟୁନିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ୧୦% ରୁ ଅଧିକ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ କୋଇଲା ଜାଳିବାର କ୍ଷମତା ରହିବା ଉଚିତ। ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ସ୍ତର ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ୟୁନିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ଆମୋନିଆ କିମ୍ବା ଶୁଦ୍ଧ ଆମୋନିଆ ମିଶ୍ରଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଦିଗ।

ଜାପାନ ଆମୋନିଆ ମିଶ୍ରିତ ଦହନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୋତ୍ସାହନକାରୀ। ଜାପାନ 2021 ମସିହାରେ "2021-2050 ଜାପାନ ଆମୋନିଆ ଇନ୍ଧନ ରୋଡମ୍ୟାପ୍" ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ 20% ମିଶ୍ରିତ ଆମୋନିଆ ଇନ୍ଧନର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ସମାପ୍ତ କରିବ; ଆମୋନିଆ ମିଶ୍ରିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱ ହେବା ସହିତ, ଏହି ଅନୁପାତ 50% ରୁ ଅଧିକ ହେବ; ପ୍ରାୟ 2040 ସୁଦ୍ଧା, ଏକ ବିଶୁଦ୍ଧ ଆମୋନିଆ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।

୩. ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ବାହକ

ଆମୋନିଆକୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ବାହକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଆମୋନିଆ ସଂଶ୍ଳେଷଣ, ତରଳୀକରଣ, ପରିବହନ ଏବଂ ଗ୍ୟାସୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପୁନଃନିଷ୍କାସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଯିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଆମୋନିଆ-ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିପକ୍ୱ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନର ଛଅଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛି: ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସିଲିଣ୍ଡର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ, ପାଇପଲାଇନ୍ ଗ୍ୟାସୀୟ ଚାପଯୁକ୍ତ ପରିବହନ, ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ, ତରଳ ଜୈବ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ, ତରଳ ଆମୋନିଆ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ, ଏବଂ ଧାତୁ କଠିନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ତରଳ ଆମୋନିଆ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ ହେଉଛି ଆମୋନିଆ ସଂଶ୍ଳେଷଣ, ତରଳୀକରଣ, ପରିବହନ ଏବଂ ପୁନଃଗ୍ୟାସିଫିକେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବାହାର କରିବା। ଆମୋନିଆ -33°C କିମ୍ବା 1MPa ରେ ତରଳୀକରଣ ହୋଇଥାଏ। ହାଇଡ୍ରୋଜେନେସନ୍/ଡିହାଇଡ୍ରୋଜେନେସନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ 85% ରୁ ଅଧିକ। ଏହା ପରିବହନ ଦୂରତା ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ନୁହେଁ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଲ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ବିଶେଷକରି ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ। ଏହା ଭବିଷ୍ୟତରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।

୪. ରାସାୟନିକ କଞ୍ଚାମାଲ

ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସବୁଜ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ସାର ଏବଂ ସବୁଜ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ, ସବୁଜଆମୋନିଆ"ସବୁଜ ଆମୋନିଆ + ସବୁଜ ସାର" ଏବଂ "ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ରାସାୟନିକ" ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ।

ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତିରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଆମୋନିଆ ତୁଳନାରେ, ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ 2035 ପୂର୍ବରୁ ସବୁଜ ଆମୋନିଆ ଏକ ରାସାୟନିକ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଗଠନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୯-୨୦୨୪